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聚氨酯密封膠膠泡外觀質(zhì)量缺陷等問(wèn)題處理

簡(jiǎn)短介紹:涂裝過(guò)程優(yōu)化針對(duì)濕打磨過(guò)程中殘留的打磨水進(jìn)入焊縫和折邊間隙,引發(fā)聚氨酯密封膠膠泡的問(wèn)題,采用的優(yōu)化措施為:一是將濕砂紙進(jìn)行瀝干,降低表面含水量,盡可能減少殘留的打磨水分進(jìn)入焊縫和折邊等區(qū)域處;二是在工打磨過(guò)程中,特別是在靠近焊縫和折邊的區(qū)域作業(yè)時(shí),要盡量選擇含水量較低的砂紙,以減少水分殘留的風(fēng)險(xiǎn)。

        涂裝過(guò)程優(yōu)化針對(duì)濕打磨過(guò)程中殘留的打磨水進(jìn)入焊縫和折邊間隙,引發(fā)聚氨酯密封膠膠泡的問(wèn)題,采用的優(yōu)化措施為:一是將濕砂紙進(jìn)行瀝干,降低表面含水量,盡可能減少殘留的打磨水分進(jìn)入焊縫和折邊等區(qū)域處;二是在工打磨過(guò)程中,特別是在靠近焊縫和折邊的區(qū)域作業(yè)時(shí),要盡量選擇含水量較低的砂紙,以減少水分殘留的風(fēng)險(xiǎn)。

        針對(duì)聚氨酯密封膠膠泡、外觀質(zhì)量缺陷等問(wèn)題,從設(shè)備方面提出的改進(jìn)措施為:改進(jìn)供膠設(shè)備,應(yīng)用更高效的機(jī)械化輸送系統(tǒng)。例如,在供膠設(shè)備方面,應(yīng)用涂膠機(jī)器人精確控制涂膠角度、速度、壓力、出膠量等各項(xiàng)參數(shù),從而獲得良好的涂膠效果。在供膠系統(tǒng)方面,采用壓縮比為1:10的一次增加泵和壓縮比為1:50的二次增加泵,利用泵系統(tǒng)將20 MPa的膠壓輸送至涂膠機(jī)器人;在機(jī)械化輸送系統(tǒng)方面,應(yīng)用全自動(dòng)控制系統(tǒng),并應(yīng)用VMT 3D測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)車身的停止位置偏差,確保膠層涂布的外觀穩(wěn)定性。

        針對(duì)聚氨酯聚氨酯密封膠瓢度控制不當(dāng)引發(fā)的聚氨酯密封膠膠泡、裂縫等質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況,合理調(diào)控施工工藝。例如,對(duì)于北方地區(qū),需要考慮兩個(gè)不同的材料瓢度參數(shù),保證能夠更好地適應(yīng)不同溫度條件。另外,在夏季和冬季,溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),建議使用保溫車,使聚氨酯密封膠的溫度恒定,從而提升涂膠效果。

        針對(duì)鋁板粘接不良的問(wèn)題,可以采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)方法或機(jī)械方法去除油污、雜質(zhì)、氧化層等,提升膠層與鋁板基體的粘接強(qiáng)度;根據(jù)聚氨酯密封膠的性能要求,精確控制溫度、濕度等固化條件,確保聚氨酯密封膠完全固化,提高整體粘接性能。http://m.drqxj.com/


 
 
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